铝合金零件在车辆配件加工领域中的应用

    铝的密度比较小，是汽车轻量化的主要选择材料。具有耐蚀性好、塑性优良、铸造、锻造、冲压工艺实用的特点，更适合车辆配件加工的压铸工艺。铝的密度约为钢的1/3，铝合金的比强度比钢高50%左右。每1kg铝可以代替2kg钢，节省3.1加仑油。从性价比来说，虽然铝合金的价格比钢材高150%左右，但远低于碳纤维复合材料。镁合金虽然价格和铝合金差不多，但是耐腐蚀性不如铝合金，很难在汽车行业大规模应用。因此，铝合金是目前更加平的轻量化数控加工材料。

一、汽车用铝合金加工材料分类：

    汽车用铝合金加工材料大致可以分为铸造铝合金和变形铝合金两大类。前者用于生产各种铸件，后者用于生产各种数控加工材料(如板、带、箔、形、棒、线)和锻件，各种加工材料经进一步加工后可成为车辆配件。铝合金铸件主要用于发动机的一些零件(如活塞、气缸盖等。)以及变速箱、刹车、舵机、轮毂等。变形铝合金主要用于汽车冷却系统、车身、底盘等零部件。车身的所有部件都采用了多用途板材和挤压型材。

二、汽车主要零部件铝合金加工材料的趋势：

    为了减轻汽车的重量，将车身、发动机、传动系统、走行系统、车轮等占汽车重量比重较大的钢制零件改为铝制是人们研究的重点。近期也有车的发动机，挡泥板等都是铝制外板。与钢板相比，汽车重量减轻40%-50%。